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HRCトロフィーグランドチャンピオンシップ その2

2011.12.02(Fri)

『レース/練習』 Comment(4)Trackback(0)
さて、練習はアッサリ終わったものの、とりあえずマシンはどうしよう??

マシンはなおさんとゼウスが速やかに修復してくれています。

とりあえず若干ロング気味なので(登りで失速)、ファイナルを1丁ショートに変更

DSC_0370.jpg

サスも問題ないし、あとは良くわからんからコレで予選に挑む事に決定!!

DSC_0386.jpg

車両、装備の車検等を合間に済ませてイメトレに励みます(嘘)

同じ中国シリーズから出場のトオルさん、テツさんに色々話を聞きに行ってました。。。

予選は早めに並んで、後ろから抜かれる相手に付いて行ったら良いよとの事。

張り切ってPPゲット(笑)

DSC_0400.jpg

DSC_0396.jpg

中国エリア3選手で1-2-3ですな

そしてコースイン、今度は少し勝手が分かってるので飛ばします。

が、3人でトップグループを形成もなかなか抜かれない

こんなはずでは・・・と思い始めた辺りで一気に抜かれまくり><

別の意味でこんなはずでは状態

とは言え出来る限り行くしかないので追走。。。

練習より明らかにフィーリングが良く、最初からまずまずのペース

が、ヘアピンやシケインでは渋滞発生で、とにかく思うように走れない><

最終の5周目はうまくタイミングがずれて、自分のラインでシケインに進入

これだけで1秒強短縮し、3分18秒に入りました。

練習からすると7秒ほどアップですね。

予選はこれで終了、23番手から決勝に臨みます。

トップとは4秒ほどの差、前後1秒程度にかなり密集してる模様

DSC_0407.jpg

その後はオイル交換、チェーン調整等を行い早めに撤収。

スプロケ、坂は上るけどバックストレート中程で吹け切る。。。

どうしようか一晩考えることにして、とりあえず宴へ(笑)

-続く-
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コメント
登りで失速するならショートに振りたいですが
今度はストレートで吹け切る・・・。

普通に考えればスプロケ前後をガラっと変えて
中間のギア比を出したいところですが
まぁ腹が減っては良い案も浮かびませんよねw

タイヤの外径を変えるという荒業はナシですよねw
どういう選択をしたか、楽しみに更新待ってます♪
みやっち 2011.12.03 22:20 編集
みやっちさん、スプロケは現実的に選択の余地無しでした。。。
結構な高低差なんで、上りは体重が重いと効きますよ(笑)
上りとストレート、どっちを取るかライダー次第で分かれるようです。
ダイエットが一番有効かも??
dai 2011.12.03 23:38 編集
自分はスプロケ変更は行わなかったですが、スリップがないと上り区間で失速。ストレートではスリップに着くと失速って感じでした。
体重は軽い方なんでリア30って選択肢もあったかもですね~v-219
今更ですが・・・
実際入賞車両の一台はリア30でした。
まぁ・・・こけちゃ何丁でも関係なかったですけど・・・i-195
トオル 2011.12.04 18:07 編集
トオルさん、スプロケ微妙ですよね。。。
隣の女の子はR30でかなり直線伸びてましたよ!
私はそれ知ってても20K以上体重が違うので、逆に32を試したくらいですが(笑)
自分は31でもレブまで回らなかったんで、30はまず無理です・・・><
次の機会に試してみてはどうでしょう??
でもスリップ無いと100%撃沈のような気もしますね( ´△`)
dai 2011.12.05 02:48 編集
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